O tipo de óleo lubrificante correto para o meu redutor

Qual o tipo de óleo lubrificante correto para o meu redutor e com que frequência devo trocá-lo?

O lubrificante adequado é um dos fatores mais importantes para garantir o bom desempenho e a durabilidade de redutores industriais. Apesar de muitas vezes negligenciado, o óleo lubrificante atua como elemento protetor, redutor de atrito e dissipador de calor, influenciando diretamente a vida útil do equipamento.

Neste artigo, vamos explicar em detalhes qual o tipo de óleo lubrificante ideal para redutores e com que frequência ele deve ser trocado, considerando diferentes tipos de redutores e condições de operação.

1. A Função do Óleo Lubrificante em Redutores

Os redutores são compostos por engrenagens, rolamentos, eixos e vedações que estão em constante movimento. A lubrificação correta:

  • Reduz o atrito entre as engrenagens
  • Diminui o desgaste mecânico
  • Dissipa o calor gerado pela operação
  • Protege contra oxidação e corrosão
  • Evita contaminações e falhas prematuras

Sem a lubrificação adequada, o sistema pode apresentar sinais de superaquecimento, ruído excessivo, perda de eficiência e até travamento.

2. Tipos de Óleos Lubrificantes para Redutores

A escolha do óleo ideal depende do tipo de redutor, carga, velocidade, temperatura de operação e condições ambientais. Os óleos se dividem em duas categorias principais:

🔹 Óleos Minerais                                     

  • Derivados do petróleo
  • Custo mais acessível
  • Vida útil menor
  • Indicados para operações leves e moderadas
  • Recomendado quando não há exposição a altas temperaturas ou ambientes agressivos

Exemplo: ISO VG 220 (para redutores helicoidais ou engrenagens em ambientes limpos e temperaturas normais)

🔹 Óleos Sintéticos (PAO, PAG, Ésteres, etc.)

  • Maior estabilidade térmica e química
  • Maior resistência à oxidação
  • Vida útil até 4 vezes maior que os minerais
  • Indicado para aplicações severas, altas temperaturas ou ciclos contínuos

Exemplo:

  • PAO (Polialfaolefina): Ideal para redutores de uso geral em regimes contínuos
  • PAG (Polialquilenoglicol): Excelente para redutores de engrenagem sem-fim, pois suporta melhor o deslizamento entre dentes

3. Viscosidade Ideal (Classe ISO VG)

A viscosidade é determinada conforme a carga e a velocidade da engrenagem. É medida em ISO VG (Viscosity Grade). Alguns exemplos:

Captura de tela 2025 07 31 140100

 

Sempre consulte o manual técnico do redutor ou o fabricante para confirmar o grau de viscosidade correto.

4. Frequência de Troca do Óleo

A periodicidade da troca depende de fatores como:

  • Tipo de óleo (mineral ou sintético)
  • Temperatura de operação
  • Grau de contaminação do ambiente (poeira, umidade, partículas)
  • Ciclo de trabalho (intermitente ou contínuo)

Tabela Geral de Troca

lubrificante

Se o redutor for novo, a primeira troca deve ser feita entre 500 e 1.000 horas após a instalação, para eliminar resíduos metálicos de assentamento.

5. Sinais de Que o Óleo Precisa Ser Trocado

Mesmo dentro do prazo, o óleo pode se deteriorar antes do esperado. Atenção a esses sinais:

  • Cor escura ou opaca
  • Mau cheiro (indica oxidação)
  • Formação de espuma ou emulsão
  • Presença de partículas metálicas
  • Superaquecimento do redutor
  • Perda de desempenho ou aumento de ruído

👉 Nestes casos, recomenda-se fazer uma análise laboratorial do óleo e realizar a troca imediata, se necessário.

6. Recomendações Finais para Boa Lubrificação

  • Evite misturar óleos de bases diferentes (ex: PAG com PAO ou mineral)
  • Use lubrificantes de marcas confiáveis, com aprovação de fabricantes de redutores
  • Mantenha o nível de óleo dentro da marca correta (nem abaixo nem acima)
  • Realize inspeções periódicas, mesmo entre os ciclos de troca
  • Evite contaminações externas ao abastecer ou verificar o óleo
  • Registre as trocas e inspeções para histórico de manutenção

7. Conclusão

A lubrificação correta é um investimento direto na durabilidade e eficiência do seu redutor. Usar o tipo de óleo adequado e manter uma frequência de troca bem definida reduz drasticamente os custos com falhas, paradas não programadas e trocas prematuras de componentes.

A VCENGER Engenharia, especializada em manutenção de redutores e usinagem de precisão, pode auxiliar na escolha do óleo ideal, realizar inspeções periódicas e fornecer suporte técnico completo para sua planta.

 

Rolar para cima